SCHOOLBOXING54

Автоновости в мире

В Калининграде запустили производство китайских пикапов и грузовиков JMC

Февраль 6th, 2024

raven000

У калининградского «Автотора» производственная гамма растет как на дрожжах. 16 августа компания сообщила о старте производства моделей китайского бренда JMC, причем речь идет о коммерческих автомобилях.

Из китайских машинокомплектов освоили выпуск трех продуктов:

легкий грузовик JMC Carrying в двух модификациях — полной массой 3,5 или 5 тонн. Машина оснащена 2,8-литровым турбодизелем мощностью 109 л.с. Габаритная длина «шасси под надстройку» — 5900 мм, колесная база — 3360 мм;
среднетоннажный грузовик JMC Conquer — полная масса 9,4 тонны, длина «шасси под надстройку» — 6990 мм, колесная база — 3815 мм. Под капотом — 2,9-литровый турбодизель мощностью 156 л.с.;
полноприводный внедорожный пикап JMC Vigus, габаритная длина — 5345 мм, колесная база — 3085 мм. Под капотом установлен 2,5-литровый турбодизель мощностью 128 л.с.

Из пресс-релиза следует, что «Автотор» в краткосрочной перспективе готов к переводу производства JMC на полный цикл (со сваркой и окраской кузовов), но только в том случае, если проект окажется «экономически эффективным».

В настоящее время уже сформирована фирменная сервисно-сбытовая сеть JMC — она включает 25 дилерских центров в следующих регионах РФ: Москва, Санкт-Петербург, Севастополь, Челябинская, Самарская, Калининградская, Ростовская, Новосибирская, Иркутская, Свердловская, Волгоградская, Южно-Сахалинская области, Республика Татарстан, Красноярский, Краснодарский, Ставропольский, Приморский края. Также машины будут поставлять в соседнюю Беларусь.

Старт продаж JMC в РФ запланирован на осень, цены пока не объявили.

В настоящее время «Автотор» производит автомобили следующих китайских брендов — Kaiyi, SWM, BAIC и JMC.

Госзакупки автомобилей Lada и УАЗ упали на четверть

Февраль 5th, 2024

raven000

В России госзакупки автомобилей Лада и УАЗ по итогам января — июня 2023-го относительно аналогичного периода 2022 года упали на 25% и 24% соответственно. Об этом сообщило агентство «РИА Новости» со ссылкой на аналитику сервиса «Контур Торги».

Так, сумма госзакупок на поставку автомобилей Lada в отчетный период сократилась с 677 млн рублей до 504 млн рублей, автомобилей УАЗ — с 692 млн рублей до 523 млн рублей.

Госзакупки автомобилей ГАЗ в январе — июне почти не изменились и составили в денежном выражении 1,37 млрд рублей, минус 2%.

В целом расходы на госзакупки автомобилей отечественных брендов сократились на 13%, до 2,4 млрд рублей. При этом в количественном выражении объем закупок увеличился на 0,6%, до 800 штук.

В указанной статистике не отражены госзакупки для нужд армии.

Арктический автобус Урал прошел первый этап испытаний

Февраль 5th, 2024

raven000

Прототип арктического автобуса Урал-427701-75 успешно прошел этап испытаний на бездорожье, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на директора НИИ «Опытное машиностроение» ЮУрГУ Рамиля Закирова.

По словам Закирова, полигонные испытания ходовой части в районе аэродрома Калачево прошли успешно.

«Нам важно было узнать, как поведет себя машина на колесах низкого давления, отвечающих за проходимость именно при перемещении в затрудненных условиях. Это важно, потому что в тех территориях, для которых она предназначена, путь нередко пролегает именно по болотистой местности. Машина хорошо себя показала в эксплуатации, у этой техники большое будущее», — сказал он.

За 10 дней испытаний автобус прошел более 900 км спецдорог и преодолел полосу препятствий, в том числе траншею глубиной около 3 метров, на метр заполненную водой.

В салоне Урала-427701-75 — 22 места, машина предназначена для эксплуатации в условиях Крайнего Севера при температуре окружающей среды до минус 50 по Цельсию.

Автобус с цельным монокузовом оснащен турбодизелем мощностью 310 л.с., коробка передач 9-ступенчатая механическая, есть демультипликатор, колесная формула — 6×6.

Автомобильный завод «Урал» работает над этой моделью совместно с Южно- Уральским государственным университетом (ЮУрГУ) и МГТУ имени Баумана.

Nissan показал престижный электровэн

Февраль 5th, 2024

raven000

Nissan Motor продолжает последовательно раскрывать концепт-кары, которые представит на выставке Japan Mobility Show 2023 в конце октября.

17 октября компания распространила информацию о минивэне Nissan Hyper Tourer.

На примере этого образца она продемонстрирует новое прочтение понятия «автомобиль премиум-класса». В компании говорят, что при разработке этой машины дизайнеры черпали вдохновение в «японском духе гостеприимства».

Экстерьер характеризуют однообъемная форма, высокая поясная линия, массивные боковины и необычное хитросплетение резких граней. В обхватывающий кузов кольцом молдинг интегрированы светодиодные фары.

В движение вэн приводит электрическая силовая установка с полным приводом e-4ORCE. Утверждается, что машина оснащена инновационным твердотельным аккумуляторным блоком собственной разработки Nissan.

Система типа V2X (Vehicle-to-Everything, «взаимодействие с окружающей средой») позволяет использовать электроэнергию из батареи электромобиля для запитывания дома или офиса.

В салоне дизайнеры постарались абстрагироваться от типичных для автомобилей решений и наделили Hyper Tourer почти домашним уютом. Пол без выступов устлан излучающими мягкий свет LED-панелями, сиденья имеют подвесные крепления, потолочная консоль и лампы содержат мотивы мунтинов и решеток.

В оснащении концепт-вэна — система полного автопилота и «умный» климат-контроль, который адаптирует температуру в салоне на основе данных с биосенсоров, определяющих настроение пассажиров по их мозговым волнам и частоте сердечных сокращений.

Ранее:

Nissan показал новый концептуальный кроссовер,
Nissan представил электромобиль горнолыжника.

Новый Kodiaq: «сглаженный» дизайн и подзаряжаемая гибридная система

Февраль 5th, 2024

raven000

Входящая в состав Volkswagen чешская Skoda Auto провела мировую премьеру среднеразмерного кроссовера Kodiaq нового (второго) поколения.

Новинка создана с чистого листа на платформе MQB-evo, которая уже используется для последних Volkswagen Tiguan и Passat.

Габаритные длина, ширина и высота нового Kodiaq составляют 4758, 1864 и 1659 мм соответственно. Относительно предшественника первые два параметра выросли на 61 и 18 мм, а высота уменьшилась на 17 мм. Колесная база увеличена сразу на 180 мм — до 2971 мм.

В новой модели Skoda решила отойти от характерного для нее рубленого стиля в экстерьере. Во внешнем виде сглаженные формы сочетаются с резкими гранями, привлекают внимание двухъярусные фары, С-образные фонари, а также выполненные на ножках массивные боковые зеркала.

Каждая блок-фара имеет по 36 отдельных элементов, это позволяет подстраивать наиболее оптимальный световой пучок исходя из текущих дорожных условий. В фирменном каталоге предлагается набор колес диаметром от 17 до 20 дюймов. Коэффициент лобового сопротивления Cx понизили до 0,283.

Потребителям по-прежнему будут предлагать пяти- или семиместный салон. Объем багажника в варианте с третьим рядом сидений — 340 литров (+70 л относительно предшественника). При складывании последних двух мест объем увеличивается до 845 л (+80 л).

Что касается пятиместной версии, то в ней для поклажи отведено 910 литров (+75 л).

Если сложить все сиденья, кроме передних, то образуется грузовой отсек объемом 2040 или 2105 л, в зависимости от того, о машине с какой посадочной компоновкой идет речь.

В салоне — медиакомплекс с сенсорным дисплеем диагональю 10,4 или 13 дюймов в зависимости от комплектации.

В контроллеры климат-контроля встроены три выполненных окружностью дисплея диагональю 32 мм, на которые выводится информация о заданной температуре и режимах работы.

Щитком приборов выступает 10-дюймовый экран.

В Евросоюзе новинку предложат в пяти моторных модификациях: две бензиновые, две дизельные и один гибрид с возможностью подзарядки от внешней сети. Вне зависимости от варианта в трансмиссии используется преселективный «робот» DSG.

Начальная версия подразумевает 1,5-литровый бензиновый турбомотор (150 л.с.) и передний привод.

На ступень выше в иерархии — 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей 204 л.с., который сочетается только с полным приводом.

Дизельные варианты оснащаются 2,0-литровым ДВС в двух вариантах форсировки — 150 или 193 л.с. Привод передний или полный.

Подключаемый гибрид оснащен системой, состоящей из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвигателя и батареи емкостью 25,7 кВт*ч. Запас хода на чистой электротяге — до 100 км.

Продажи нового Кодиака в ЕС стартуют в начале 2024 года.

Skoda Kodiaq уходящего образца выпускалась с 2016-го, за 7 лет она разошлась тиражом 842 тысячи единиц — это очень успешный продукт.

Suzuki, Daihatsu и Toyota анонсировали электровэны совместной разработки

Февраль 5th, 2024

raven000

Suzuki Motor, Daihatsu Motor и Toyota Motor анонсировали семейство легких электрических фургонов совместной разработки. Пресс-службы компаний распространили фото перспективных машин — это будут новые воплощения кей-вэнов Suzuki Every, Daihatsu Hijet Cargo и Toyota Pixis Van.

Запас хода на одном полном заряде у машин — 200 км, другие характеристики раскроют позже. Очевидно, вэны в первую очередь ориентированы на спрос со стороны служб доставки — для использования в качестве транспорта «последней мили».

Выход новых электровэнов на японский рынок состоится во второй половине 2023 года.

«Дочка» Тойоты анонсировала концептуальный кросс-вэн

Февраль 5th, 2024

raven000

Toyota Auto Body (дочернее предприятие Тойоты) примет участие в открывающемся 25 октября Japan Mobility Show 2023 (бывшее Токийское мотор-шоу). В преддверии мероприятия компания распространила информацию об экспонатах, которые планирует представить.

На стенде Toyota Auto Body покажут три концепт-кара и один отреставрированный классический автомобиль.

Global Hiace BEV Concept — это переведенный на чистую электротягу вариант полукапотного Hiace в модификации «грузовой фургон с низкой крышей». Утверждается, что тяговая батарея не испортила удобства пользования грузовым отсеком — пол в нем абсолютно ровный. Радиус разворота машины — 5,5 м, вместимость грузового отсека по длине с учетом сложенного переднего пассажирского места — до 3,5 м, внутренняя высота — 1270 мм, ширина — 1715 мм. Габаритные размеры автомобиля — 5280, 1950 и 1990 мм.

X-Van Gear Concept представляет собой пассажирский вэн с необычным экстерьером, сдвижными задними дверями и без средних стоек кузова. Эта разработка имеет повышенный клиренс, что позволяет использовать ее на легком бездорожье. Салон отличается широкими возможностями трансформации — например, сиденье второго ряда легко сложить и таким образом организовать столик. Переднее пассажирское место можно развернуть на 180 градусов. Длина, ширина и высота X-Van — 4695, 1820 и 1855 мм соответственно, колесная база — 2965 мм.

Третий концепт-кар — Vellfire Spacious Lounge Concept — это доведенный до категории представительских автомобилей Vellfire. В салоне машины — лишь четыре места. Задние пассажиры обеспечены креслами повышенной комфортности. Отказ от третьего ряда позволил сместить сиденья второго назад — и таким образом увеличить пространство для ног на 500 мм. В салоне, помимо прочего, есть холодильник и поддон для сумок. Установлен стол, есть направленная на задних пассажиров камера и монитор (удобно проводить онлайн-конференции). За передними сиденьями — глухая перегородка и штора для обеспечения конфиденциальности.

Для связи с прошлым Toyota Auto Body покажет полностью отреставрированный вариант 9-местного микроавтобуса Hiace первого поколения, выпуска 1967 года.

Toyota Auto Body в структуре Toyota специализируется на выпуске автокомпонентов, а также является производителем ряда легких коммерческих автомобилей, внедорожников и минивэнов.

ГАЗ внедрил на своем конвейере транспортеры с автопилотом

Февраль 5th, 2024

raven000

ГАЗ внедрил на своем заводе в Нижнем Новгороде транспортных роботов, которые занимаются доставкой кабин ГАЗелей и Соболей из покрасочного цеха на сборочный конвейер, об этом сообщает корпоративное издание компании — газета «Автозаводец».

Роботы носят аббревиатуру АУТ (автоматический управляемый транспорт), их программируют и обслуживают специалисты самого ГАЗа. Три транспортера работают нон-стоп, полагаясь на магнитную ленту с RFID-метками, которые задают движению определенный маршрут: датчик-сканер запрограммирован на определенное расстояние, ширину полосы движения, углы поворота. Если робот видит неожиданное препятствие, он останавливается и сигнализирует об этом.

В начале пути операторы цеха окраски устанавливают груз на «тележку», а в конце его принимают сборщики. Эти автоматические перевозчики способны регулировать очередность движения на заданной траектории, коммуницируя между собой с помощью беспроводного Wi-Fi. За рабочую смену каждый робот перевозит несколько десятков кабин.

Внедрение АУТ позволило высвободить рабочее время водителей погрузчиков, теперь они могут быть привлечены к выполнению других задач.

«Сначала были сомнения, что это будет функционировать, но благодаря грамотной и слаженной работе команды все удалось сделать за короткое время, и результаты превзошли ожидания. Наши сотрудники рады, что происходят перемены к лучшему, внедряются передовые технологии, компания продолжает развиваться. Этот проект — большой успех для ГАЗа, где процессы автоматизации, следование мировым трендам всегда находятся в центре внимания», — отметил начальник участка цеха окрасочных работ кузовов грузовых автомобилей Михаил Фирстов. Теперь площадка намерена внедрить два новых маршрута для АУТ, в том числе для доставки кабин среднетоннажных грузовиков на главный сборочный конвейер № 4.

Здесь надо напомнить о таком эпизоде: в 2017 году ныне несуществующий российский автозавод Renault разработал собственных роботов-транспортеров AGV, предназначенных для доставки комплектующих со складов и участков подсборки на конвейер. Они оказались настолько удачными, что на мощностях предприятия было развернуто их производство для нужд других заводов Renault, в том числе за пределами России. В 2022-м завод «Renault Россия» перешел администрации Москвы и переименован в «Москвич», роботов сейчас там не делают.

Автозаводу «Москвич» решили дать налоговые льготы

Февраль 5th, 2024

raven000

Администрация столицы присвоила автозаводу «Москвич» статус промышленного комплекса, вместе с ним предприятие получило целый ряд существенных налоговых льгот.

Ставка налога на прибыль, зачисляемого в городской бюджет, снижена с 17 до 13,5%. Налог на имущество уменьшен вдвое, земельный — на 80%, а ставка аренды земли — в 5 раз, до 0,3% от кадастровой стоимости участка.

В модельный ряд входят кроссовер Москвич 3, электромобиль Москвич 3е и седан Москвич 6. На данный момент выпущено около 27 тысяч автомобилей. Реализовано из них 10,2 тысячи.

Средняя цена новых автомобилей в России «пробила» 3 млн рублей

Февраль 5th, 2024

raven000

Средняя цена проданного в России нового легкового автомобиля по итогам августа составила 3,13 млн рублей и, таким образом, достигла нового рекорда. Рост относительно июля — +9,8%. Такие данные приводит агентство «Автостат».

В августе цены подстегнули увеличение утильсбора и дополнительное ослабления рубля, говорят эксперты.

Максимально утильсбор повысился для машин с двигателем от 3,0 до 3,5 л: его размер с 1 августа составил 970 тыс. руб. вместо 259,6 тыс. руб. за каждый автомобиль.

Ослабление рубля больше всего отразилось на ценах машин, ввозимых частными каналами, и в меньшей степени — на автомобилях, импортируемых официальными представительствами.

Как отмечает «Коммерсантъ», рекордный уровень средней цены на легковые автомобили по итогам августа отметила даже Федеральная служба государственной статистики (Росстат), однако там рассчитывают средние цены на машины без учета объема продаж и только на основе стоимости базовых комплектаций. Так, по данным ведомства, стоимость отечественного автомобиля впервые превысила 1 млн руб., а иномарки — 2,3 млн руб., что на 1,1% и 2,1% выше, чем месяцем ранее.