SCHOOLBOXING54

Автоновости в мире

В правительстве определились с целями по выпуску электромобилей

Январь 23rd, 2024

raven000

Доля отечественных деталей в электромобилях российского производства к 2030 году должна составить 70%, углубления локализации предполагается достичь в том числе за счет полного цикла производства тяговых батарей. Об этом говорится в материалах к проекту бюджета РФ на 2024-й и плановый период 2025-2026 годов.

Также отмечено, что к 2030-му в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств.

Всего с 2022-го по 2026-й на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.

В настоящее время в России серийно производят электромобили двух марок — Evolute и Москвич (модель 3е).

Эксперты дали прогноз по продажам электромобилей в России

Январь 23rd, 2024

raven000

Эксперты агентства «Автостат» считают, что по итогам 2023 года в России продажи новых электромобилей достигнут очередного рекорда и составят 12-13 тысяч единиц.

Это в 4-4,3 раза больше, чем показатель прошлого года (2998 машин), до сих пор самый высокий за историю наблюдений.

В 2022-м самой популярной маркой в этом сегменте стала Tesla — 991 россиянин приобрел такой новый автомобиль. На втором и третьем местах в данном рейтинге расположились Volkswagen и Audi — электромобили этих брендов были реализованы в количестве 435 и 308 единиц соответственно.

Sony и Honda удивят публику автосалона в Токио совместным электромобилем

Январь 23rd, 2024

raven000

Совместное предприятие Sony Honda Mobility (SHM) представит на выставке Japan Mobility Show 2023 в конце октября прототип электромобиля Afeela Vision-S.

Здесь надо напомнить, что выполненный в форм-факторе седана электромобиль Vision-S новой итерации впервые показали в январе на выставке потребительской электроники CES-2023 в США. Теперь настала очередь удивить публику родной для компаний Японии.

Габаритная длина машины — около 4,7 м, мощность чисто электрической силовой установки — 270 л.с.

В Vision-S системы полуавтопилота и превентивных функций безопасности получают данные в общей сложности с 45 видеокамер, датчиков и сенсоров. Для полуавтопилота и взаимодействия машины с пассажирами и другими транспортными средствами используются передовые чипы Qualcomm Snapdragon. Sony также укомплектовала электромобиль продвинутым медиакомплексом, через который можно смотреть фильмы, прослушивать музыку и играть в видеоигры (не на ходу, конечно).

SHM планирует запустить Vision-S в производство в 2025 году, модель будут предлагать и в Японии, и в Северной Америке.

Страховщики рассказали, в каких регионах меньше всего безаварийных водителей

Январь 23rd, 2024

raven000

Российский союз автостраховщиков (РСА) проанализировал выгрузку договоров ОСАГО и опубликовал данные о безаварийных водителях в срезе по регионам.

За безаварийную езду в течение десяти лет водители получают максимальную скидку при заключении договора ОСАГО. В этом случае коэффициент бонус-малус (КБМ) достигает минимального значения 0,46 (скидка 54%).

Как сообщает «Коммерсантъ», наибольшая доля водителей с таким КБМ оказалась в Москве (45%), Подмосковье (41%), Санкт-Петербурге (41%), Ленинградской (39%), Новосибирской областях (37%), Красноярском крае (35%), Кемеровской (34%), Рязанской (34%), Томской (34%) и Калининградской (33%) областях.

Самая низкая доля водителей с таким коэффициентом — 2,6% — в Чечне. Рядом расположились соседние республики Дагестан (3,6%) и Ингушетия (4,9%). Следующие строчки рейтинга заняли Республика Тыва (5,3%), Кабардино-Балкария (11,2%), Северная Осетия (11,2%), Забайкальский край (12%), Магаданская область (12%), Якутия (12%), Бурятия (12%) и Еврейская автономная область (15%).

По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, данные по северокавказским республикам могут не отражать действительность, поскольку в этих регионах многие водители не приобретают ОСАГО из-за низкого уровня жизни и высокой стоимости полиса.

Средняя доля безаварийных водителей по России — 29,4%.

С начала 2023-го аварийность на дорогах страны выросла на 2,6% относительно аналогичного периода прошлого года, согласно первому квартальному отчету Госавтоинспекции. Тенденция на увеличение числа ДТП зафиксирована в 45 регионах, в некоторых из них показатель вырос в 1,5-2 раза, в частности, в Калмыкии, Северной Осетии и Тыве.

В России появился новый китайский кроссовер за 1,8 млн рублей

Январь 23rd, 2024

raven000

Входящая в состав Geely китайская марка Livan вот-вот начнет официальные продажи в России. Первым на наш рынок выйдет субкомпактный кроссовер Livan X3 Pro — его будут поставлять из Китая в готовом виде.

Livan создан из активов обанкротившейся фирмы Lifan, дистрибьютором марки в РФ стало бывшее представительство «Лифана», переименованное ныне в «Ливэн Моторс Рус».

Livan X3 Pro создан путем комплексной модернизации автомобиля Shanghai Englon GC5/Geely SC5-RV, который в Китае появился еще в 2010 году. Габаритные длина и ширина машины составляют 4005 и 1760 мм соответственно, колесная база — 2480 мм, дорожный просвет — 185 мм. Независимая передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади смонтирована полузависимая торсионная балка. Привод у машины только передний, полный не предусмотрен в принципе.

Livan X3 Pro будут поставлять в РФ с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л.с., он сочетается с вариатором.

Машину предложат в единственной комплектации, включающей две подушки безопасности, АБС, ESP, кондиционер, кожаный салон, подогрев передних сидений, медиасистему (экран диагональю 8,0 дюйма), камеру заднего вида, задний парктроник, видеорегистратор, кнопочное зажигание, бесключевой доступ в салон, люк, круиз-контроль и 16-дюймовые легкосплавные диски. Цена — 1 880 000 рублей. Старт продаж — в ближайшие недели.

В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди

Январь 23rd, 2024

raven000

В России теперь официально можно вешать автомобильные госномера типа 1А не только сзади, но и спереди.

Как сообщает «Коммерсантъ», Росстандарт внес соответствующие изменения в ГОСТ, а ГИБДД направила в свои региональные подразделения разъяснения.

Возможность заказывать «квадратные» автономера в России ввели в 2019 году, такие госрегзнаки предназначены для праворульных японских автомобилей, а также для машин, импортированных с рынка США. Размер «квадратного» номера — 290 на 170 мм (для сравнения, размеры обычного номера — 520 на 112 мм). До сих пор «квадратный» номер разрешалось вешать только сзади, спереди же должен был использоваться «прямоугольный» (тип 1).

Многие владельцы праворульных автомобилей в России и так вешали «квадратные» номера с обоих концов, хотя формально за это ГИБДД могла штрафовать автомобилистов на 500 рублей.

Легализовать использование номера 1А спереди у Росстандарта и ГИБДД просили общественники — в частности, Российская автомобильная федерация. Еще в сентябре Росстандарт и ГИБДД выступали против: утверждали, что не все дорожные камеры распознают такие номера спереди.

В октябре позиция Росстандарта и ГИБДД почему-то резко изменилась. Регулятор подготовил и утвердил изменения в госстандарт, а Госавтоинспекция еще 20 октября направила в свои региональные управления разъяснения, где указала, что изменения стандарта нужно довести до личного состава, чтобы не допустить «неправомерного» привлечения водителей к ответственности.

Таким образом, «квадратный» номер в передней части автомобиля больше не является нарушением.

Использовано фото из отзыва на Toyota Crown от пользователя Владимира из Хабаровска

В Россию повторно едет рамный пикап Dongfeng

Январь 23rd, 2024

raven000

«Моторинвест», выступающий новым дистрибьютором легковых Dongfeng, объявил о намерении в ближайшее время начать в России продажи рамного пикапа DF6.

Эта машина производится в Китае с 2017-го под именем Rich 6. Она построена на лицензионной базе Nissan Navara поколения D23 образца 2014 года, унифицирована с ним по лонжеронам рамы, агрегатам, подвескам и каркасу кузова. При этом у «китайца» — полностью оригинальные внешние панели, фары и фонари, они формируют собственный экстерьер.

Кабина четырехдверная, пятиместная. Габаритные длина, ширина и высота составляют 5310, 1850 и 1810 мм соответственно, колесная база — 3150 мм. Внутренние размеры грузовой платформы — 1520 х 1520 х 475 мм. Дорожный просвет — 220 мм.

Полная масса — 2499 кг, то есть автомобиль может спокойно проезжать по улицам Москвы в любое время и не подпадает под ограничения для грузовиков полной массой свыше 2,5 тонны.

Для России предложат две моторные модификации:

с 2,5-литровым турбодизелем Nissan ZD25T5 мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 305 Нм,
с 2,3-литровым турбодизелем M9T-60A мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 380 Нм.

Первый сочетается с 5-ступенчатой «механикой», второй — с 6-ступенчатой МКП или 8-диапазонным «автоматом».

Во всех случаях — полный привод типа part time (передняя ось подключается принудительно). Есть понижающий ряд.

Передняя подвеска пружинная независимая, задняя — зависимая на листовых рессорах.

Дорожный просвет — 220 мм.

Предложат три фиксированные комплектации — Comfort, Premium и Luxury. В базовую входят фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, кондиционер салона. В топ-версии — кнопочное зажигание, бесключевой доступ в салон, камеры кругового обзора, медиасистема.

Цены пока не объявили.

DF6 уже выходил на российский рынок — в мае 2022 года, но дистрибьютор тогда был другим.

Ульяновские разработчики провели первые тесты беспилотного УАЗа Патриота

Январь 23rd, 2024

raven000

В Ульяновском государственном техническом университете сообщили о проведении первых испытаний прототипа УАЗа Патриота с беспилотной системой управления. Тесты проводились на специальном полигоне в Нижнем Новгороде.

Вуз разрабатывает эту машину специально для применения в сельском хозяйстве или на закрытых территориях промпредприятий.

Во внедорожник установили дополнительное оборудование, чтобы обеспечить управление основными узлами и агрегатами: подруливающее устройство, система глобального позиционирования, агронавигатор. За управление всеми агрегатами отвечают контроллеры на базе ESP32.

Удаленное управление осуществляется посредством пульта дистанционного управления.

В планах у команды — установка бортового компьютера и написание управляющих программ для автономного вождения в задачах сельского хозяйства и доставки грузов на закрытых территориях. Для этого будут использованы системы технического зрения на основе стереокамер, системы глобального позиционирования и сложное программное обеспечение на основе ROS (операционной системы роботов).

Mercedes-Benz закончил формирование линейки новых GLC выходом AMG GLC Coupe

Январь 23rd, 2024

raven000

Mercedes-Benz сформировал полную линейку компактных кроссоверов GLC-Class нового поколения X254/C254. Последней модификацией семейства стал спортивный купе-кроссовер Mercedes-AMG GLC Coupe, показанный в вариантах GLC43 и GLC63 S E Performance.

GLC43 подразумевает установку типа «мягкий гибрид», в нее входят форсированный до 416 л.с. 2,0-литровый бензиновый турбомотор и стартер-генератор отдачей 13 л.с.

GLC63 имеет систему типа «параллельный гибрид», в которую входят 2,0-литровый бензиновый турбо мощностью 469 л.с. и электродвигатель отдачей 201 л.с. Суммарная мощность — 671 л.с., крутящий момент — 1019 Нм. Однако отмечается, что пиковая мощность достигается не более чем на 10 секунд.

В обоих случаях используются 9-ступенчатая автоматическая КП AMG Speedshift, полный привод и механизм подруливания задних колес.

В части силовых агрегатов AMG GLC Coupe повторяет показанного ранее собрата в универсальном кузове.

Время разгона до 100 км/ч у менее мощной модификации занимает 4,8 секунды, у более мощной — 3,8 секунды. Максимальная скорость AMG GLC43 Coupe лимитирована на уровне 250 км/ч, у AMG GLC63 — 275 км/ч.

Продажи AMG GLC43 Coupe на рынках стран Запада стартуют в 2024 году, AMG GLC63 Coupe — в 2025-м.

В России «импортозаместили» насос для нанесения дорожной разметки

Январь 23rd, 2024

raven000

«Тверская механическая компания» разработала первый в России поршневой насос для безвоздушного нанесения краски дорожной разметки. Его производство стартует в 2024 году и позволит российским дорожникам отказаться от иностранных насосов, сообщили в пресс-службе правительства Тверской области.

Проект получил поддержку регионального Фонда развития промышленности, компании предоставят льготный заем на локализацию выпуска оборудования для нанесения горизонтальной разметки и содержания автомобильных дорог.

Предполагается, что ТМК будет производить по 100 таких насосов в год.