SCHOOLBOXING54

Nissan Motor показала концептуальный хэтчбек с индексом 20-23 — эта разработка рядом стилевых решений предваряет серийный ситикар Micra следующего поколения.

Концепт представляет собой спортивный трехдверный хэтчбек с «контурным» решением фар и фонарей, залихватским аэродинамическим обвесом, массивными спойлерами и задним диффузором. Облик разработан в дизайн-студии Nissan Design Europe, которая расположена в Лондоне и в этом году празднует свое 20-летие.

Пропорции кузова Nissan 20-23 характеризуют короткая носовая часть и скошенный зад — в профиль машина напоминает показанный в 2021 году концепт-кар Renault 5 EV. И это неслучайное сходство — серийные Micra и R5 нового поколения будут взаимоунифицированы, их создают на единой агрегатной базе CMF-B-EV. Платформа изначально подразумевает чисто электрическую силовую установку и не предусматривает использования двигателя внутреннего сгорания. Напомним, Nissan и Renault входят в единый альянс.

Если из образа концепта 20-23 умозрительно «вычесть» обвес и спойлеры, а необычные фары заменить на привычные блоки, то можно получить представление об экстерьере Nissan Micra следующего образца.

Никаких технических данных об 20-23 японцы не представили, но это логично: перед нами лишь демонстрационный полноразмерный макет.

В серийном воплощении Micra и R5 будут иметь установленный спереди электромотор мощностью 134 л.с. и запас хода на одном полном заряде до 400 км.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) поддержали идею Центробанка формировать справочник средних цен на запчасти для расчета стоимости ремонта по ОСАГО с учетом разбивки цен по регионам.

В РСА объяснили, что будет определен список базовых регионов, для которых цены в справочниках укажут исходя из местных рыночных реалий.

В настоящее время справочник для всей страны составляют по данным из Москвы и Московской области. 

По всей видимости, дифференциация средних цен по базовым регионам позволит страховщикам сэкономить при выплатах по ОСАГО. 

На Дальнем Востоке детали на праворульные автомобили значительно дешевле, чем в европейской части РФ, а в Поволжье стоимость запчастей для Lada, УАЗ и ГАЗ ниже, чем в других регионах.

В РСА заявили, что на подготовку справочника по новым принципам требуется около трех месяцев.

Глава РСА Евгений Уфимцев заметил, что при сборе цен на запчасти важно правильно учитывать и срок поставки, который, естественно, влияет на цену детали. В условиях санкций сроки поставок деталей и комплектующих возросли, поэтому предлагается увеличить максимальный срок поставки с 14 до 30 дней.

Кроме того, при сборе цен в субъектах РФ необходимо контролировать, чтобы срок поставки в этот регион отличался от срока поставки в базовый регион не более чем на 7 календарных дней, заметили в РСА.

В России 27 сентября стартовали продажи компактного кроссовера Kaiyi X3 Pro производства завода «Автотор» (Калининград).

От вышедшего чуть ранее Kaiyi X3 модель с приставкой Pro в названии отличается рядом стилевых особенностей и более мощным мотором (1,5 л, турбо, 147 л.с.). В трансмиссии используются бесступенчатый вариатор и передний привод.

X3 Pro предлагается только в одной комплектации под названием Luxury.

В нее помимо прочего входят: 

• 4 подушки безопасности,
• медиакомплекс с экраном 10,25 дюйма,
• кондиционер,
• панорамная стеклянная крыша,
• видеокамеры кругового обзора,
• беспроводная подзарядка смартфонов,
• электропривод сиденья водителя,
• обогрев обода руля,
• круиз-контроль,
• бесключевой доступ в салон,
• кнопочное зажигание,
• АБС,
• ESP,
• 18-дюймовые легкосплавные колесные диски,
• электропривод и подогрев наружных зеркал,
• мультифункциональное рулевое колесо,
• электростеклоподъемники,
• цифровой щиток приборов (7 дюймов),
• помощь при трогании на подъеме,
• полноразмерная запаска на стальном штампованном диске.

Цена — 2 490 000 рублей.

В ГИБДД поддержали предложение об ограничении времени парковки и стоянки автомобилей такси в жилой зоне, об этом сообщило агентство «РИА Новости».

Инициативу выдвинул депутат Госдумы Борис Чернышов. Он предложил внести изменения в ПДД и запретить парковку и стоянку автомобилей такси в жилой зоне более чем на 30 минут.

В МВД концептуально поддержали идею, однако попросили проработать ее с участием органов исполнительной власти.

«Инициатива концептуально поддерживается, однако требует проработки с участием заинтересованных органов исполнительной власти», — говорится в письме от начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Михаила Черникова (цитата по «РИА Новости»).