SCHOOLBOXING54

Nissan Motor 11 октября представила новую спецверсию вэна Caravan с приставкой Myroom в названии. В наименовании заключена идеология этой машины — «мобильная комната». Это автокемпер без радикальной переделки кузова.

От стандартного Каравана такое исполнение отличается перекомпонованным салоном. В пассажирской части (за передними сиденьями) вместо обычных пластиковых отделочных панелей — «меблированное» пространство с вещевыми отсеками, склеенными из натурального дерева. Установлены два широких пассажирских сиденья, предусмотрены большие возможности трансформации. Так, разложив два кресла и использовав входящие в комплектацию маты, можно получить полноценные спальные места.

В качестве опции предлагается портативная батарея для подключения внешних источников питания, она сделана из отработанных аккумуляторов от электромобиля Nissan Leaf.

Снаружи Caravan Myroom выделяют выполненные в черном решетка радиатора и колесные диски, а также эксклюзивные оттенки кузова.

Цена в Японии — от 6 134 700 иен (=4,2 млн рублей).

Для юбилейного Caravan предлагают два мотора — бензиновый 2.0 модели QR20DE (130 л.с.) или дизельный 2.4 модели 4N16 (132 л.с.). Коробка передач автоматическая, привод — задний или полный.

Автозавод «Москвич» 9 октября объявил старт продаж лифтбека Москвич 6 (переименованный JAC Sehol A5 Plus).

Новинку предлагают в комплектациях «Комфорт» и «Бизнес». 

«Комфорт» подразумевает полностью светодиодные фары и фонари, фронтальные подушки безопасности, АБС, ESP, подогрев передних сидений, кондиционер, 10,4-дюймовый дисплей медиасистемы, видеокамеру заднего вида, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание.

«Бизнес» отличается полностью цифровым щитком приборов, а также наличием климат-контроля, видеокамер кругового обзора, люка и электроприводом кресла водителя. Подушек безопасности здесь четыре (добавлены передние боковые).

Сначала модель предложат в варианте с 136-сильным мотором 1.5 и вариатором.

Москвич 6 1.5 CVT «Комфорт» стоит 2 626 000 рублей,
Москвич 6 1.5 CVT «Бизнес» — 2 826 000 рублей.

Китайская GAC Motor представила серийный электрический суперкар своего суббренда Aion.

Новинке присвоили наименование Hyper SSR, что расшифровывается как Super, Sport, Race. Машина построена на платформе с четырьмя тяговыми электромоторами, привод постоянный полный. Суммарная мощность двигателей составляет умопомрачительные 1225 л.с. при 22 000 об/мин, крутящий момент — 1230 Нм при 12 000 об/мин. Архитектура 900-вольтовая. Несущая структура и рычаги подвески выполнены из алюминия, все внешние элементы кузова отформованы из углепластика. Жесткость кузова на кручение достигает 50 475 Нм/градус — сравнимо с лучшими болидами для профессионального автоспорта.

Габаритные длина, ширина и высота Aion Hyper SSR — 4556, 1988 и 1230 мм соответственно, колесная база — 2650 мм. Двери имеют механизмы открывания типа «крылья бабочки» (вверх и вбок).

Размерность передних колес — 245/35 R20, задних — 305/30 R20. В конструкции шасси применены амортизаторы с регулируемой жесткостью, самоблокирующийся электроникой дифференциал, высокоэффективные углеродно-керамические тормозные диски.

В салоне — цифровой щиток приборов размерностью 8,88 дюйма и медиасистема с экраном 14,6 дюйма.

С 0 до 100 км/ч купе разгоняется за 1,9 секунды, максимальная скорость и запас хода на одном полном заряде не сообщают.

Aion Hyper SSR производится мелкой серией, в Китае его цена — от 1 286 000 юаней (около 18 млн рублей). Помимо дорожной версии доступна и чисто трековая модификация.