Июль 5th, 2016 
raven000 
Вице-президент Украины В. Ющенко просит премьера Юлию Тимошенко получить под индивидуальный контроль вопрос закрытия задолженности по зарплате и взять подробные меры для усовершенствования обстановки в означенной области.
Об этом говорится в послании главы в адрес премьера, рассказала пресс-служба главы страны.
В послании Ющенко подчеркивает, встретив к сведению информацию сравнительно граней, принятых правительством для закрытия задолженности по заработной плате и уплате страховых взносов на общеобязательное федеральное пенсионное оберегание.
В то же самое время вице-президент отмечает, что невзирая на определенное сокращение размеров задолженности по заработной плате в начале июля 2016 года, картина в начале августа усугубилась — задолженность повысилась на 4% и превзошла 1,6 млн гривен.
Также Ющенко подчеркивает, что положительных итогов не позволили многократные послания начальников районных федеральных администраций к Офису Министров и главным органам аккуратной власти сравнительно принятия граней реагирования к главам заводов и организаций, которые располагаются в области их администрирования.
«Задолженность по зарплате экономически серьезных федеральных заводов в начале августа 2016 года в общем по экономике повысилась на 4,7 %. Например, долги сотрудникам Судостроительного автозавода имени 61 коммунара (г. Николаев) повысились на 66 % (до 5,1 млрд гривен). Из совместного размера задолженности по зарплате (111 млрд гривен), которая сформировалась на 25 октября 2009 года в Харьковской области, 56 % — долг федеральных заводов», — подчеркивает в послании директор страны.
Также вице-президент подчеркивает, что из-за безвременного перечисления средств региональным бюджетам за транспортировку дотационных пассажиров увеличивается усилие в трудовых коллективах общественного автотранспорта. Например, заявил, что 28 октября сотрудники Харьковского общественного предприятия «Горэлектротранс» из-за невыплаты им зарплаты на сумму 14 млрд. гривен. провели акцию протеста с приостановкой перемещения электротранспорта.
Опубликовано в рубрике 
