SCHOOLBOXING54

Организация Фольксваген поставит на авто-ралли «Дакар-2010» 5 гоночных кроссоверов Туарег, в вере оставить элитный приз, завоеванный в 2013 г, рассказывает Autocar.

Германская бригада выиграла это авто-ралли в 2013 г на макетах Туарег, оборудованных 2,5-литровым турбированным дизелем производительностью 276 л.с.. В итоге на 10 из 13 шагов пилоты Фольксваген занимали первые 2 места на финише.

Одним пилотом, который сумел навязать войну Фольксваген на прошлогоднем «Дакаре», оказался Насер Аль-Аттия, выступавший на макете БМВ. Однако после того, как он был дисквалифицирован, гонщики Фольксваген соперничали только вместе. И невзирая на съезд лидера состязаний Карлоса Сайнца за 2 спецучастка до финиша, победителем рейда стал экипаж Фольксваген Жиниэл де Вильер и Дирк тон Зицевиц, а 2-ое место досталось Марку Миллеру и Ральфу Питчфорду, также выступавших на Туарег.

Заводская бригада Мицубиси, по традиции доминировавшая на «Дакарах», в 2013 г играла на свежих макетах Лансер, и не сумела показать себя, заняв только 7-е место в зачете, и утратив по ходу рейда 3 из 4-х экипажей. В «Дакаре-2010» бригада Мицубиси участия не примет.

Главный директор Фольксваген моторспорт Пол Ниссен сообщил, что организация применяет «Дакар» как витрину для собственных дизельных технологий, и с его точки зрения, Туарег — быстрейший и самый качественный дизельный раллийный авто во всем мире.

На исходной сетке к германской компании подключатся 2 китайских компании-производителя, стремящиеся увеличить собственный статус на мировой арене с помощью автомобильного спорта. Организация Чери поставит собственный флагман Rely X5 SUV, тогда как Great Wall делает раллийную модификацию распространенного Hover SUV.

Про авто Great Wall мало известно, а Rely X5 способен одолевать земные препятствия глубиной более 600 миллиметров, и взлеты с градиентом 60 %. Главным условием, тем не менее, будет долговечность.

Ралли-рейд «Дакар» стартует в Буэнос-Айресе, Аргентина, 1 февраля.